Obere Materialien
Skóra StrongProtection. Wysokiej jakości hydrofobowa skóra cielęca o dużej wytrzymałości. Hydrofobowa technologia obróbki skóry – specjalna metoda impregnacji skóry, która sprawia, że obuwie jest wodoodporne, a jednocześnie łatwe w czyszczeniu. Skóra jest miękka, elastyczna, gładka, bez połysku. Ma dość gęstą strukturę. strongProtection to nie tylko skórze o grubości 2 mm. Jesteśmy przekonani, że nie tylko spełnia wszystkie normy, ale nawet wykazuje wyższe parametry – zatwierdzone przez niezależne laboratorium TÜV Rheinland, ten rodzaj skóry ma do 2,7 razy wyższą odporność na rozdarcie i do trzech razy lepszą oddychalność niż wymaga tego norma EN: ISO 20345.

Auskleidung
Podszewka wykonana z wytrzymałego, oddychającego materiału syntetycznego Mesh

Zehenkappe
Stalowa nakładka na palce wykonana jest z bezniklowej stali i chroni palce przed uderzeniami o sile 200 dżuli. Wyprodukowano we Włoszech.
To daje nam wyobrażenie o ilości zmagazynowanej energii: *200 J – Ten magazyn energii waży 20,52 kg, spadając z wysokości 1 metra

Einlegesohle
Wyjmowana antystatyczna wkładka o anatomicznym kształcie

Zwischensohle
Stalen tussenzool biedt volledige bescherming van de voet

Laufsohle
Podeszwa BASF®. Wszystkie są wyposażone w podwójną podeszwę – poliuretanową podeszwę wewnętrzną i zewnętrzną. Podczas produkcji butów wykorzystujemy poliuretan od BASF®, renomowanego niemieckiego producenta chemikaliów. Wewnętrzna warstwa podeszwy jest zwykle bardzo twarda i wytrzymała, ale wystarczająco miękka, aby zapewnić odpowiednie rozłożenie ciężaru podczas pracy. Dzięki temu stopy w butach będą nie tylko mniej zmęczone podczas pracy, ale także stawy będą zdrowsze

Nasze podeszwy zewnętrzne z poliuretanu BASF są lekkie i elastyczne, o wysokiej trwałości, dobrze sprawdzają się w agresywnych warunkach pracy – takich jak środowisko chemiczne lub olejowe – i zapewniają niezwykłą odporność na poślizg, do 2,3 razy wyższą niż wymagana przez normy europejskie.

Andere
Odblaskowe wstawki w butach są szczególnie przydatne podczas pracy w dużych magazynach z wieloma „ślepymi” obszarami, dzięki czemu kierowca samochodu ma czas, aby zareagować na obecność innego pracownika magazynu na stacjach kontroli, stacjach benzynowych itp.